Hydrauliske tandhjulspumper er almindeligt anvendte kraftkomponenter i hydrauliske transmissioner. På grund af deres høje tryk, stærke forureningsmodstand og lave pris bruges de i vid udstrækning i forskellige hydrauliske systemer såsom byggemaskiner og byggemaskiner. Under indkøringsprocessen for gearpumpen i fabrikstesten på grund af fænomenet fejning af boringen vil der uundgåeligt genereres forurenende stoffer. Disse forurenende stoffer forurener det hydrauliske testsystem direkte. På grund af begrænsningerne i den konventionelle kontrolteknologi og midlerne til olieforurening på testbænken vil forureningsstoffer også forurene selve gearpumpen gennem olien, der er tilbage i gearpumpen, og reducere pålideligheden af gearpumpens hydrauliske system. Derfor har forskningen på olierensningsteknologien i gearpumpetestbænken fået generel opmærksomhed i systemindustrien.
Den aktuelle status for olieforureningsgraden for testbænken til det hydrauliske gearpumpe: I henhold til industristandarder må forureningsgraden for den olie, der anvendes i gearpumpens testbænk, ikke være højere end IS04406-19 / 16, hvilket svarer til NAS1638- 10. For at finde ud af forureningsstatus for hydraulikolien i gearpumpens testbænk, prøvede vi, analyserede og sporede testbænkolien i 2006. Måleresultaterne viser, at gearpumpens testbænks olieholdighed er NASl638-13 , og forureningen har været ret alvorlig. Partikelstørrelsesfordelingen i olien er mere end 80% i området 10-30 μm. Det kan ses, at i testprocessen filtreres de forurenende stoffer, der genereres af det fejende fænomen, af det konventionelle oliefilter, og forureningspartikelstørrelsen Hovedsageligt fordelt i området 10-30 μm, og fordi pumpehuset hovedsagelig er aluminiumlegering andre metalmaterialer, partikelformige forurenende stoffer er suspenderet i olien. Med stigningen i brugsfrekvensen af testbænken og tidens gang er oliens renhed Med den fortsatte forringelse er oliens fysiske egenskaber også faldet kraftigt, og testresultaterne er blevet værre. Den forurenede olie, der er tilbage i pumpehuset, vil også begrave skjulte farer for fremtidige fejl. Tidligere var virksomhedens' s foranstaltninger ofte at udskifte testbænkolie og rengøre gearpumpen efter testen, hvilket i høj grad spildte arbejdskraft og økonomiske ressourcer. Problemet med olieforurening er et stort problem, der plager udviklingen af virksomheden og har vakt stor opmærksomhed i branchen.
Olieforureningskontrol på testbænken. Gennem analyse og sammenligning er vi enige om, at: på grund af gearpumpens struktur er det fejende fænomen under testen uundgåeligt. Kun ved at starte fra rensesystemet i testsystemet kan olien grundlæggende løses. Desuden skal rensningsudstyret have stor kapacitet til forurening og høj filtreringsnøjagtighed. Af denne grund anbefaler vi ultrafine filtreringsanordninger. Enhedens filtermedium er sammensat af lange fibre med polypropylen. Det har høj partikelforsinkelse og dehydrering evne. Fine partikler over 1 um kan filtreres, og vand er låst i kernekomponenten. Tilsætningsstofferne i olien filtreres ikke af filterelementet. Gennem filtrering og forureningsbekæmpelse kan katalyse af tilsætningsstofferne i olien bevares. Den rensede olie vender tilbage til olietanken for at komme ind i næste cyklus. Efter cyklussen opfylder oliens renhed fuldt ud testkravene.
I tandhjulspumpeproduktionsprocessen, med forbedring af rengøringsprocessen i ét stykke, kan forureningssituationen mellem gearpumpens produktionsprocesser forbedres betydeligt, men det fejende fænomen i testindkøringsprocessen er uundgåelig, og olien og væske filtreres uden for cyklussen. Den kombinerede anvendelse af systemet og ultra-mikrofilteranordningen løser effektivt problemet med olieoprensning i testbænken og lægger grundlaget for at eliminere skjulte problemer og forbedre produktkvaliteten.