1. Gravemaskiner er anlægsaktiver med store økonomiske investeringer. For at forlænge deres levetid og opnå større økonomiske fordele skal udstyret tildeles personale, maskiner, stillinger og ansvar. Når stillingen skal flyttes, skal udstyret oplyses.
2. Efter at gravemaskinen kommer ind på byggepladsen, skal chaufføren først observere geologien af arbejdsfladen og det omgivende miljø. Der bør ikke være nogen forhindringer inden for gravemaskinens rotationsradius for at undgå ridser eller skader på køretøjet.
3. Efter at maskinen er startet, må ingen stå i skovlen, på skovlarmen og på larvebåndet for at sikre en sikker produktion.
4. Når gravemaskinen arbejder, er det forbudt for enhver person at opholde sig eller gå inden for svingningsradius eller under skovlen, og ikke-chauffører må ikke gå ind i førerhuset for at pille ved, og træner ikke chauffører til at undgå beskadigelse af elektrisk udstyr.
5. Når gravemaskinen flyttes, skal føreren observere og fløjte først, og derefter flytte for at undgå sikkerhedsulykker forårsaget af nogen på siden af maskinen. Den flyttede position skal sikre, at gravemaskinens rotationsradius er fri for forhindringer, og ulovlig drift er strengt forbudt.
6. Efter at arbejdet er afsluttet, skal gravemaskinen flyttes væk fra det lavtliggende sted eller kanten af renden (grøften), parkeres på den flade grund, og døre og vinduer skal lukkes og låses.
7. Føreren skal udføre et godt stykke arbejde i den daglige vedligeholdelse, inspektion og vedligeholdelse af udstyret, lave en daglig registrering af udstyret i brug, konstatere, at der er et problem med køretøjet og ikke kan fungere med sygdom, og rapportere reparationen i tide.
8. Førerhuset skal være rent og ryddeligt, og bilens overflade skal holdes ren, fri for støv og olie; efter arbejde, udvikle vanen med at rense bilen.
9. Chaufføren skal lave en registrering af den daglige vagt rettidigt, lave statistikker over dagens arbejdsindhold, gennemføre formaliteterne for deltidsansatte eller nul punkter uden for projektet rettidigt og lave en rekord til brug ved kassen.
10. Det er strengt forbudt for chauffører at drikke ved middagstid og køre bil efter at have drukket. Hvis de bliver fundet, vil de blive pålagt økonomiske sanktioner, og de økonomiske tab, som de forårsager, vil blive båret af dem selv.
11. For menneskeskabte køretøjsskader er det nødvendigt at analysere årsagerne, finde ud af problemerne, skelne mellem ansvar og pålægge økonomiske sanktioner i henhold til ansvarets alvor.
12. Det er nødvendigt at etablere en høj ansvarsfølelse, sikre en sikker produktion, samvittighedsfuldt udføre et godt stykke arbejde i kommunikation og service med byggeparten, forbedre bilaterale relationer, etablere en god arbejdsstil og arbejde hårdt for udvikling og effektivitet af virksomheden.
13. Gravemaskinedrift er en specialoperation, og der kræves en særlig driftstilladelse for at føre gravemaskine.
14. Vedligeholdelse er at følge vedligeholdelsestabu.