Furukawa 70 Ton

FURUKAWA 70 TON

FURUKAWA 70 TON

Mærke: FURUKAWA Type: CRANE Model: 70 TON

TRACK SKO PLADE

Crawlertrack skoplade af larvekraner en af ​​chassisdelene i entreprenørmaskiner, og er en slags sårbare dele af entreprenørmaskiner. Almindeligt brugt i gravemaskiner, bulldozere, larvekraner, brolægger og andre entreprenørmaskiner.

Crawlerpladestruktur af larvekran

Ifølge grundformen er de almindeligt anvendte banesko opdelt i tre typer: enkelt forstærkning, tre forstærkning og flad bund. Nogle af dem bruger også trekantspor. Sporskoen med en enkelt ribbe bruges hovedsageligt til bulldozer og traktor, fordi sporskoen skal have større trækkraft, når denne slags maskiner fungerer. Det bruges dog sjældent i gravemaskiner. Denne slags sporsko bruges kun, når gravemaskinerne er udstyret med boreramme eller kræver et stort vandret tryk. Der er brug for høj trækkraft, når man drejer med subben, så den høje slidbane (dvs. slidbanetorn) klemmer jorden (eller landet) mellem slidbanestængerne og påvirker gravemaskinens mobilitet. Crawlerplade af crawler kran bruges hovedsageligt i crawler kran.

Bær lov om crawler sko af crawler kran

Under normal drift roterer crawlerpinden langsomt bagud i stifthullet, slitage er jævn, stifthullet bliver større og tappen bliver mindre. Hvis forkert betjening, såsom at dreje ved høj hastighed, starte pludseligt eller komme ind i mudret vand eller ukrudt, får stiften til at blokere, bliver venstre og højre side af sporskoen presset for kraftigt og bøjet ned, vil stiften blive deformeret og bøjet, og kan ikke rotere i stifthullet, vil tappen og tappehullet blive til glidende friktion, og friktionsdelen er begrænset til en lille del af kontaktfladen, stiften gradvist slibes til en krumtapform, og nålhul bliver også ovalt. Når stifthullet øges, bliver banens stigning længere (stigningen er hullet i begge ender af sporskoen), så sporskoen og drivhjulet gnaver mod hinanden, sporskoen slides igennem, og drivhjulet tænderne er bladformede. Ifølge målingen, når stigningen ændres fra 174 mm til 184 mm, ændres åbningsbredden på drivhjulstænderne fra 87 mm til 97 mm, og det normale rullende indgreb ødelægges.

Fordi banens skohøjde forlænges, får den også rullen til at springe, når den går, hvilket fremskynder slitage på baneskobanen. Når banens nedsænkning er mere end 4 mm, bør den repareres. Slid på sporskoenes føringsdel skyldes hovedsageligt sporafvigelsen, alvorlig deformation af sporskoen og for stor aksial rystning af valsen og tomgang. De almindelige skrotede banesko er alvorligt slidt eller slidt igennem ved den maskerende del med drivhjulet

Produktions proces

Specifikation

Inspektionsudstyr

Populære tags: furukawa 70 ton, Kina, leverandører, producenter, fabrik, køb