Et støttehjul, støttehjul
I arbejdet bør støtterullerne undgås i lang tid i mudret vand. Når arbejdet er afsluttet hver dag, skal den ensidige crawler støttes op, og gangmotoren skal køres for at ryste snavset, gruset og andet affald på bælteren af. Rullen skal holdes tør under konstruktion om vinteren, fordi der er en flydende forsegling mellem rullens ydre hjul og akslen. Hvis der er vand, vil det fryse om natten. Når gravemaskinen flyttes næste dag, vil sælen og isen blive kontaktet. Ridser forårsager olielækage. Skaderne af de bærende ruller vil forårsage mange fejl, såsom gå afvigelse og gå svaghed.
2. Bærehjul
Tandhjulshjulet hjulet er placeret over X rammen, og dens funktion er at opretholde den lineære bevægelse af kædesporet. Hvis tandhjulshjulet er beskadiget, kan sporkæden ikke opretholde en lige linje. Holderhjulet er fyldt med smøreolie på én gang. Hvis olien lækker, kan du kun udskifte den med en ny. Under arbejdet, så prøv at undgå den understøttende hjul iblødsætning i mudret vand i lang tid. Normalt skal du holde X-frame skrå platform ren. Ophobning af mudder og grus forhindrer rotation af bærehjulet.
Tre, førerhjul
Styrehjulet er placeret foran X-rammen, og det består af et styrehjul og en spændingsfjeder installeret inde i X-rammen. Hold styrehjulet foran under drift og gang, så du undgår unormal slitage af kædeskinnen, og spændingsfjederen kan også absorbere vejoverfladens påvirkning under arbejdet og reducere slied.
For det fjerde førerhjulet
Drivhjulet er placeret bag X-rammen, fordi det er direkte fastgjort på X-rammen og ikke har nogen stødabsorberingsfunktion. Hvis drivhjulet bevæger sig foran, vil det ikke kun forårsage unormal slitage på drivringen gear og kædeskinne, men også negativt påvirke X rammen. X-rammen kan have problemer som tidlig revne. Den beskyttende plade af gangmotoren kan beskytte motoren. Samtidig vil noget snavs og grus komme ind i det indre rum, som vil bære olierøret på gangmotoren. Fugten i jorden vil korrodere leddene i olierøret, så beskyttelsespladen skal åbnes regelmæssigt. Ryd op i snavs indeni.
Fem, spor
Sporet er hovedsageligt sammensat af spor sko og kædespor sektioner. Sporskoene er opdelt i standardplader og udvidede plader. Standardplader anvendes til jordarbejde, og der anvendes forlængerplader til vådområdeforhold. Slid på sporet sko er den mest alvorlige i minen. Når du går, murbrokkerne undertiden sidder fast i kløften mellem de to bestyrelser. Når det kommer i kontakt med jorden, vil det presse de to brædder, og sporet sko er tilbøjelig til at bøje. Deformation og langsigtet gang vil også forårsage revner problemer i boltfiksering af sporet sko. Kædesporssektionen er i kontakt med gearringen og drives af gearringen for at rotere. Hvis sporet er for stramt, vil det forårsage tidlig slitage af kædesporet, ringgearet og styrehjulet. Derfor bør spændingen af sporet justeres i henhold til forskellige konstruktionsvejforhold.